板式換熱器大家應(yīng)該都比較熟悉，隨著科學(xué)技術(shù)不斷提升，市場(chǎng)上又出現(xiàn)了船用板式換熱器，而且在社會(huì)上很多行業(yè)中廣泛應(yīng)用。很多企業(yè)在使用船用板式換熱器的時(shí)候遇到很多故障，那么企業(yè)操作者在使用船用板式換熱器的時(shí)候一般需要注意什么？下面板式換熱器廠家就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹一下。

船用板式換熱器在使用時(shí)，建議注意檢查夾緊螺栓是否松動(dòng)。如果松動(dòng)，應(yīng)夾緊螺栓。或在啟動(dòng)前，打開(kāi)換熱器的所有出口閥，關(guān)閉換熱器的進(jìn)口閥。啟動(dòng)泵后，慢慢打開(kāi)船用板式換熱器的進(jìn)水閥，逐漸增加流量和壓力，避免設(shè)備因瞬時(shí)沖擊而局部高壓損壞。當(dāng)然，設(shè)備運(yùn)行時(shí)，為了防止一側(cè)超壓，應(yīng)同時(shí)打開(kāi)船用板式換熱器的進(jìn)口閥，或慢慢注入低壓測(cè)量液，然后慢慢注入高壓側(cè)流體。也可以根據(jù)船用板式換熱器進(jìn)出口溫度計(jì)的讀數(shù)，用閥門控制冷熱流體的流量，從而達(dá)到所需的工藝參數(shù)，運(yùn)行穩(wěn)定。或者需要注意的是，管道系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置排氣閥，設(shè)備內(nèi)的空氣應(yīng)在行駛后排出，防止空氣滯留在設(shè)備內(nèi)，降低傳熱效果。如果冷熱介質(zhì)中含有大顆粒淤泥或其他雜物，應(yīng)先過(guò)濾。禁止使用污水進(jìn)行水壓試驗(yàn)和操作，以免影響換熱器的使用壽命。

使用船用板式換熱器時(shí)，應(yīng)注意兩種介質(zhì)溫差較大時(shí)，可先通過(guò)低溫介質(zhì)，再通過(guò)高溫介質(zhì)。如果停機(jī)或停電，應(yīng)立即關(guān)閉高溫介質(zhì)的進(jìn)口閥。配套閥門應(yīng)密封良好。當(dāng)然，這里不允許泄漏，以免一側(cè)墊片在高溫下過(guò)早老化，然后關(guān)閉低溫介質(zhì)。并且在日常維護(hù)中不需要停機(jī)檢查。只有當(dāng)阻力降低到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，反沖洗不起作用，工作效率顯著降低，漏液和大面積漏液無(wú)法控制時(shí)，才能停止檢查。修理和更換不能再使用的零件?；蛘咝枰⒁獾氖牵惭b在活動(dòng)頭上的滾輪應(yīng)經(jīng)常上油，以免生銹，確保船用板式換熱器使用中不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。此外，在工作過(guò)程中，由于液體充足，高壓環(huán)境，夾緊螺栓無(wú)法擰緊。夾緊換熱板的夾緊螺栓和螺母時(shí)，兩個(gè)夾緊板之間的距離應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)限制，否則容易損壞板和橡膠墊。